تقوم شركتنا بدراسة أسواق الإسمنت في دول الشرق الأوسط بحيث كانت البداية مع جمهورية مصر العربية الشقيقة:
حيث أن بيئة الأعمال في مصر الحبيبة هي أقرب دول المنطقة إلى بيئة الأعمال السورية و كون صناعة الإسمنت فيها قديمة و عريقة، فسنتناول أحد أهم المشاكل التي تواجه سوق الإسمنت المصري و المتعلقة ب:
” العرض من مادة الإسمنت في الأسواق المصرية هو أكبر من الطلب ”
يرجى متابعة الريبورتاج المرفق و هو ريبورتاج عُرض على أحد القنوات المصرية:
في إطار المتابعة للسوق المصرية من قبل شركتنا كسوق مجاور يتم الاطلاع عليه و دراسته كما ذكرنا سابقاً و ذلك بهدف الاستفادة من إيجابياته و تجنّب سلبياته، إليكم المحاولات الحكومية المصرية للتعاطي مع المشكلة الرئيسية الحالية التي تواجه صناعة الإسمنت في مصر الحبيبة و هي فائض إنتاج مصانع الإسمنت.
في إطار الدراسة و المتابعة التي تقوم بها شركة سيم تك محدودة المسؤولية لسوق الإسمنت المصري كحالة في دول الجوار نتناولها للاستفادة من إيجابياتها و تجنّب سلبياتها، إليكم بعض المعلومات العامة عن مصر الشقيقة:
الاسم الكامل للدولة: جمهورية مصر العربية
العاصمة: القاهرة
القارة: إفريقيا / آسيا
عدد السكان: حوالي مئة مليون نسمة (حسب إحصاءات البنك الدولي)
المساحة الإجمالية: حوالي مليون كيلو متر مربع
الحدود البرية و البحرية:
شمالاً: البحر الأبيض المتوسط
جنوباً: السودان
شرقاً: فلسطين المحتلة، البحر الأحمر
غرباً: ليبيا
أشهر معالمها الاقتصادية: قناة السويس التي تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط
الجزء الرابع:
إن صناعة الإسمنت في مصر بقيت و لغاية سنة 1998 محتكرة من قبل القطاع العام حيث بلغ حجم الإنتاج الإجمالي للسنة المذكورة حوالي 18 مليون طن، في حين وصل حجم الإنتاج إلى 85 مليون طن سنة 2018 حيث كانت مساهمة القطاع الخاص بنسبة 80% مقابل 20% للقطاع الحكومي في السنة المذكورة.
أهم التحديات التي تواجه صناعة الإسمنت المصرية في الوقت الحالي:
1- وجود فائض في الإنتاج
2- ارتفاع أسعار المحروقات بسبب رفع الدعم الحكومي عن القطاع و محاولة عدد من المصانع التحول إلى استخدام الفحم الحجري كبديل عن الغاز و المازوت
3- ارتفاع ضريبة المحاجر (المقالع)
4- ارتفاع ضريبة العقارات
و كان من أبرز الآثار توقف الشركة القومية للإسمنت عن العمل و إغلاقها بسبب عدم القدرة على الاستمرار في ظل هكذا ظروف.
الجزء الخامس:
إن استهلاك سلعة الإسمنت في السوق المصرية هو بنسبة كبيرة فردي بمعنى أن شراء مادة الإسمنت يتم من خلال المواطنين و ذلك للاستعمالات الشخصية.
أدت القرارات الحكومية الأخيرة في جمهورية مصر العربية الشقيقة و أبرزها تعويم الجنيه المصري بالإضافة إلى رفع الدعم عن الوقود و الطاقة، إلى ارتفاع تكلفة الإنتاج داخل مصانع الإسمنت. بناءاً عليه ظهرت العديد من الدعوات لمصنّعي الإسمنت في مصر إلى الاندماج على سبيل المثال و ذلك بهدف تشكيل كيانات أكبر و أكثر قدرة على مواجهة هذا الوضع و خصوصاً أن فائض إنتاج الإسمنت في مصر بلغ حوالي (30) مليون طن سنة 2018، إضافة إلى الدعوات لتدعيم الصادرات المصرية من الإسمنت إلى السوق الإفريقية و تحديداً إلى دول الكوميسّا.
اتفاقية الكوميسا:
و هي اتفاقية اقتصادية تضم (20) دولة من دول شرق و جنوب قارة أفريقية، تم التوقيع على الاتفاقية في شهر كانون الأول 1994 و انضمت مصر إليها في شهر آذار 1998.
تتمتع الدول الأعضاء في اتفاقية الكوميسا بالعديد من المزايا التصديرية كالإعفاءات الجمركية
بالإضافة إلى المزايا الاستثمارية كالإعفاءات الضريبية و العديد من التسهيلات الإدارية.
الجزء السادس:
في إطار مراجعة شركتنا لتاريخ صناعة الإسمنت في مصر الشقيقة كحالة يتم دراستها للاستفادة من إيجابياتها و تجنب سلبياتها، نورد لكم ما يلي:
تعود بدايات صناعة الإسمنت في جمهورية مصر العربية إلى العام 1911، حالياً الاستثمارات في هذا القطاع الاستراتيجي موزعة على الشكل التالي:
1- القطاع العام
2- القطاع الخاص
3- الجيش المصري
آخر مصنع للإسمنت تم افتتاحه هو مجمع بني سويف في محافظة بني سويف التي تبعد (115) كم عن العاصمة القاهرة، حيث يضم المجمع (6) خطوط إنتاج بطاقة إنتاجية تصل إلى (12) مليون طن سنوياً حيث يساهم في تنمية المجتمع المحلي من خلال توفيره ل (2,000) فرصة عمل مباشرة و (10,000) فرصة عمل غير مباشرة.
و بذلك يبلغ العدد الإجمالي لمصانع الإسمنت داخل أراضي جمهورية مصر العربية (23) مصنع يؤمن مادة الإسمنت للعديد من الوجهات على رأسها المشاريع القومية.
الجزء السابع:
مقابلة تعود للعام 2014 لكن مفيدة جداً
– المقابلة هي لنائب الرئيس التنفيذي للشركة العربية للإسمنت مع قناة (CNBC عربية)، حيث تتركز المقابلة حول:
إدراج أسهم الشركة في البورصة المصرية
خطة الشركة لمواجهة النقص في إمدادات الغاز في السوق المصري وتحديداً فيما يتعلق باستعمال الوقود البديل
مثال على أحد شركات صناعة الإسمنت في جمهورية مصر العربية وهي الشركة العربية للإسمنت:
تقع الشركة العربية للإسمنت في محافظة السويس، منطقة العين السخنة. تم افتتاح خط الإنتاج الأول في العام 2008 ليصل إجمالي الطاقة الإنتاجية للشركة إلى (5) مليون طن في العام 2011 لتكون في حينها ثاني أكبر منتج للإسمنت في مصر الحبيبة.
تتمتع الشركة بقربها من أهم الموانئ المصرية مما يتيح لها تصدير منتجاتها بسهولة إلى الأسواق الخارجية.
المواد الأولية المستعملة فيها هي الحجر الجيري و الطَفلة حيث يتم نقلها إلى داخل المنشأة عبر سيور ناقة طولها حوالي ثلاثة كيلومترات.
تعمل منظومة الحرق داخل الشركة على الغاز الطبيعي، كما تم في العام (2013) استخدام المخلفات الصلبة و العضوية و مخلفات المجاري بشكل جزئي عوضا عن الغاز مما ساهم في تخفيف انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
تعتمد الشركة على Paletizers في قسم تعبئة الإسمنت حيث تتكون منتجات الشركة من ثلاثة أنواع:
إسمنت المسلح: و هو إسمنت بورتلاندي CEM I 42.5
إسمنت السد: وهو إسمنت بورتلاندي مقاوم للكبريتات 42.5
إسمنت التحرير CEM II / A-S 42.5 لجميع أنواع الخرسانة
تتميز الشركة بشبكة توزيع كبيرة تضم أغلب المحافظات المصرية بالإضافة لتأسيس شركة الأندلس للخرسانة الجاهزة التابعة لها.
الجزء التاسع:
إضاءة على شركات تصنيع الإسمنت – شركة إسمنت النهضة:
يقع المصنع في محافظة قِنا على مساحة مليون متر مربع تقريباً، تتكون المواد الأولية المستعملة فيه من الحجر الجيري و الطَفله حيث يبعد مقلع الحجر الجيري حوالي كيلو متر واحد عن المنشأة بينما مقلع الطفلة حوالي (2) كيلو متر.
يبلغ رأس المال المرخّص: (2) مليار جنيه مصري، بينما يبلغ رأس المال المصدّر: (720) مليون جنيه مصري موزّع على (72) مليون سهم
المساهمون:
1- الشركة القومية للإسمنت: 30%
2- الشركة القابضة للصناعات الكيماوية: 20%
3- مصر القابضة للتأمين: 20%
4- صندوق التأمين الخاص بالعاملين في شركة المقاولون العرب: 20%
5- شركة المقاولون العرب للاستثمار: 4%
6- مصر الدولية للمقاولات و الاستثمار (ميك): 6%
تبلغ الطاقة التصميمة للمصنع (1.5) مليون طن / سنوياً من مختلف أنواع الإسمنت البورتلاندي و الطاقة التصميمية للفرن الدوار (5,500) طن / يومياً، كما أن الاحتياطي في المحاجر التابعة للمصنع تكفي حاجته لحوالي خمسين سنة.
تبيع الشركة مادة الإسمنت بثلاثة أشكال:
1- الإسمنت المكيّس
2- الإسمنت الدوكما في سيارات (سايلوهات)
3- الإسمنت المعبأ في أكياس جامبو بسعات: 1-1.5-2 طن
المصنع مهيأ لثلاثة خطوط إنتاج و مزوّد بأربعة آبار للمياه مع محطة تحلية
ستقوم الشركة بالتحوّل التدريجي من المازوت إلى الفحم
توفر الشركة (550) فرصة عمل مباشرة من مختلف الرُتب الإدارية
